mistycruzvv的部落格

　　最新公佈的季報顯示，由於被寄予厚望的量產車型Model 3遭遇生產瓶頸，特斯拉錄得史上最大季度虧損。公司股價應聲回落，讓做空者笑開了花，全美最大市值汽車公司的名號也因此易主。特斯拉CEO 馬斯克很「看不慣」這些人，似乎是厭倦了不時出現的負面傳聞，這一次他終於選擇向做空者「宣戰」。

　　馬斯克在接受媒體採訪時表示，做空者一直在編造並擴大有關不利公司的傳聞，「他們就是想看特斯拉滅亡的『傻瓜』。」自特斯拉2010年上市以來，公司市值已經增長數倍，但在馬斯克眼裡，原來私有化的狀態也許更好。「這些謊言傷害了我，侮辱了我的尊嚴。」

　　一直以來特斯拉是美股中做空規模最高的個股之一，近些年持續走高的股價讓做空者損失慘重。根據 S3 Partners的數據，截止本周三，做空特斯拉股票的市值為83億美元，較今年9月的高點114億美元有所回落。在十月以前，做空者一直在賠錢，但最新季報出爐后，特斯拉出現回調，做空者終於在11月上半月獲得6.35億美元的浮盈。不過今年以來，特斯拉已經上漲了43%，做空該股的投資人損失超過40億美元。

　　有意思的是，本周二，在做空特斯拉上虧損累累的著名大空頭、尼克斯聯合基金創始人吉姆-查諾斯公開表示將繼續增加對特斯拉的做空頭寸。查諾斯表示：「很明顯這不是一家汽車公司的估值，而是對馬斯克的估值，他才是人們持有這隻股票的原因。」查諾斯認為特斯拉是完美的做空標的，一家在周期性行業中虧損數十億美元的企業，其資產負債表有槓桿、公司賬目有問題、高管不斷離職、CEO滿嘴跑火車……

　　無論如何，馬斯克必須儘快平復心情，因為特斯拉將再次推出新款產品——電動半掛卡車。當地時間周四晚間，特斯拉將舉行電動半掛卡車的發佈會。原本計劃在10 月底發佈電動卡車，由於波多黎各遭遇颶風襲擊而推遲。駕駛特斯拉重型卡車是怎樣一種體驗？馬斯克的回答是：Like a sports vehicle。（像跑車一樣）。通過半掛電動卡車，我們想證明電動重卡在性能方面也會碾壓市面上的內燃機重型卡車。事實最終如何，讓我們拭目以待。